第2號

《晉城市公共交通條例》已由晉城市第七屆人民代表大會常務委員會第十次會議于2017年10月24日通過，并于2017年12月1日經(jīng)山西省第十二屆人民代表大會常務委員會第四十二次會議批準，現(xiàn)予以公布，自2018年10月1日起施行。

晉城市人民代表大會常務委員會

2017年12月12日

晉城市公共交通條例

（2017年10月24日晉城市第七屆人民代表大會常務委員會第十次會議通過 2017年12月1日山西省第十二屆人民代表大會常務委員會第四十二次會議批準）

第一章 總 則

第一條 為了加快推進城鄉(xiāng)發(fā)展一體化，方便公眾出行，規(guī)范公共交通秩序，保障公共交通運營安全，根據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本條例。

第二條 本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)公共交通的規(guī)劃、建設、運營以及相關監(jiān)督管理活動。

第三條 本條例所稱公共交通，是指在本市中心城市以及中心城市通往周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）、各縣（市、區(qū)）之間、各縣（市）行政區(qū)域內(nèi)，運用公共交通工具以及有關設施，為公眾提供基本出行服務的社會公益性事業(yè)。

本條例所稱公共交通設施，是指為公共交通運營服務的公共交通停車場、首末站、換乘樞紐站及其配套設施，候車亭、站臺、站牌、港灣式�？奎c、鎖止器等站務設施，供配電設施以及智能公共交通系統(tǒng)等相關設施。

第四條 公共交通發(fā)展應當遵循政府主導、社會參與、統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負責、安全便捷、智能環(huán)保的原則。

第五條 市、縣（市、區(qū)）人民政府是公共交通發(fā)展的責任主體，應當加強公共交通規(guī)劃和建設，確立公共交通在城鄉(xiāng)交通體系建設中的主導地位，落實公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，在城鄉(xiāng)規(guī)劃、用地供給、資金投入、設施建設、交通管理、財政補貼等方面給予保障，促進公共交通可持續(xù)發(fā)展。

第六條 市、縣（市）人民政府交通運輸主管部門負責監(jiān)督管理本行政區(qū)域內(nèi)的公共交通工作。

市、縣（市 、區(qū)）人民政府發(fā)展和改革、公安、財政、國土資源、環(huán)境保護、住房保障和城鄉(xiāng)建設管理、水務、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)劃、稅務、國有資產(chǎn)管理、林業(yè)等有關部門，應當在各自職責范圍內(nèi)做好公共交通監(jiān)督管理工作。

第七條 鼓勵和支持公共交通運營采用新技術(shù)、新設備，推廣使用高效能、低排放、新能源和配置無障礙設施的車輛。

加強綠色出行的宣傳，引導公眾優(yōu)先選擇公共汽車、自行車和步行等出行方式。

第八條 鼓勵、支持和引導社會資本參與公共交通設施的建設和運營，實現(xiàn)公共交通經(jīng)營主體的多元化和市場運營的有序競爭。

第二章 規(guī)劃與建設

第九條 市、縣（市）人民政府在組織編制和調(diào)整國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃時，應當結(jié)合公眾出行需求，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展布局、功能分區(qū)和用地配置。

第十條 市、縣（市）人民政府交通運輸主管部門應當會同規(guī)劃、住房保障和城鄉(xiāng)建設管理、國土資源、環(huán)境保護、林業(yè)、水務、公安機關交通管理等部門，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，組織編制公共交通規(guī)劃，經(jīng)本級人民政府批準后納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，并向社會公布。

編制公共交通規(guī)劃應當公開征求社會公眾意見，并注重征求公共交通經(jīng)營企業(yè)的意見。

第十一條 公共交通規(guī)劃應當確定公共交通在綜合交通體系中的比例和規(guī)模、優(yōu)先發(fā)展公共交通的措施、區(qū)域交通的銜接和優(yōu)化方案，并注重與其他重大工程項目相銜接。

公共交通規(guī)劃的內(nèi)容應當包括：公共交通的發(fā)展目標和戰(zhàn)略、不同公共交通方式的構(gòu)成比例和規(guī)模、設施和線路的科學合理布局、車輛配置、信息化建設、環(huán)境保護、設施用地保障等。

第十二條 經(jīng)批準的公共交通規(guī)劃不得擅自變更；確需變更的，應當報請本級人民政府批準，并向社會公布。

第十三條 下列區(qū)域應當規(guī)劃建設公共交通場站：

（一）火車站、飛機場、長途汽車站等交通樞紐；

（二）商業(yè)中心、大型居住區(qū)、中心城鎮(zhèn)（村）、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、學校、醫(yī)院、文化娛樂場所、體育場館；

（三）客流集中的其他公共區(qū)域。

規(guī)劃主管部門在編制、修改前款規(guī)定區(qū)域的控制性詳細規(guī)劃時，應當征求交通運輸主管部門的意見。

第十四條 下列建設工程，應當配套建設相應的公共交通設施：

（一）新建、改建或者擴建商業(yè)中心、住宅小區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、學校、醫(yī)院等人員密集場所，以及火車站、飛機場、汽車站等客流集散場所；

（二）新建、改建或者擴建文化、衛(wèi)生、體育、娛樂等大型公共設施。

第十五條 公共交通設施建設應當與公眾出行需求相適應。

舊城改造和新城建設應當同步規(guī)劃建設公共交通設施。

新建、改建、擴建城市道路時，應當根據(jù)公共交通規(guī)劃設置公共交通設施。

影響公共交通的設施應當依法限期拆除、遷移或者改造。

已經(jīng)建成的鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、公交場站應當綜合利用。

第十六條 建設項目中配套建設的公共交通設施，應當與主體工程同步設計、同步建設、同步驗收、同步交付使用。

分期開發(fā)、分期交付使用的建設項目，在公共交通設施建成前，應當根據(jù)需要設置過渡設施。

第十七條 新建公共交通設施用地的地上地下空間，可以按照市場化原則實施土地綜合開發(fā)利用；現(xiàn)有公共交通設施用地，在符合規(guī)劃且不改變用途的前提下，可以實施立體開發(fā)利用。

公共交通設施用地綜合開發(fā)利用的收益，應當用于公共交通基礎設施建設和彌補運營虧損。

第十八條 任何單位和個人不得擅自拆除、遷移、占用公共交通設施。因建設需要臨時拆除、遷移、占用公共交通設施的，建設單位應當先征得交通運輸主管部門的同意，并按照有關規(guī)定重建、回遷、給予補償。

禁止在公共交通站點沿道路前后三十米內(nèi)停放非公共汽車、堆放物品。

第十九條 公安機關交通管理部門應當會同交通運輸主管部門，根據(jù)道路條件、公共車輛客運流量以及通行情況，通過下列方式確保公共交通車輛的優(yōu)先通行，提高公共交通的運行效率：

（一）劃定公共交通車輛專用道，并在有條件的路口增設公共交通車輛專用導向車道；

（二）對人流密集的商業(yè)街道實施限行的，允許公共交通車輛通行；

（三）設置優(yōu)先通行信號；

（四）設立標志，允許公共交通車輛在禁左、禁右和單向行駛路段通行；

（五）優(yōu)先通行的其他方式。

第二十條 市、縣（市、區(qū)）人民政府應當推進信息技術(shù)在公共交通運營管理、服務監(jiān)管等方面的應用，建設公共交通線路運行顯示系統(tǒng)、多媒體綜合查詢系統(tǒng)、乘客服務信息系統(tǒng)、車輛運營調(diào)度管理系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、智能支付系統(tǒng)和應急處置系統(tǒng)，促進智慧公共交通發(fā)展。

市、縣（市、區(qū)）人民政府應當推進公共自行車運營服務的智能化和標準化，實現(xiàn)公共自行車與公共汽車等交通方式互聯(lián)互通。公共自行車經(jīng)營企業(yè)應當建立和完善管理系統(tǒng)，提供綜合查詢和信息服務。

第二十一條 市、縣（市、區(qū)）人民政府應當根據(jù)城市發(fā)展規(guī)模，同步加強步行、自行車等城市慢行系統(tǒng)規(guī)劃和建設，合理布局公共自行車服務網(wǎng)點、自行車專用道和步行道，做好與其他交通方式的銜接，方便公眾換乘和使用。

第三章 經(jīng)營權(quán)管理

第二十二條 公共交通經(jīng)營企業(yè)由市、縣（市）人民政府實行特許經(jīng)營。公共交通線路經(jīng)營權(quán)應當由交通運輸主管部門通過服務質(zhì)量招投標的方式確定，實行無償授予。不符合招投標條件的或者無企業(yè)申請經(jīng)營的線路，由市、縣（市）交通運輸主管部門會同相關部門提出方案，報本級人民政府批準后，指定公共交通經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營。

公共交通線路經(jīng)營權(quán)不得轉(zhuǎn)讓、出租或者變相轉(zhuǎn)讓、出租。

第二十三條 交通運輸主管部門應當與取得線路經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營企業(yè)簽訂公共交通線路特許經(jīng)營協(xié)議，并向社會公開。

公共交通線路特許經(jīng)營協(xié)議應當包含以下內(nèi)容：

（一）運營線路、站點設置、配置車輛數(shù)及車型、首末班次時間、運營間隔、趟次、線路經(jīng)營權(quán)期限等；

（二）運營服務標準承諾書；

（三）安全保障制度、措施和責任；

（四）執(zhí)行政府指定的票制、票價；

（五）線路經(jīng)營權(quán)的變更、延續(xù)、暫停、終止的條件和方式；

（六）履約擔保；

（七）經(jīng)營期限內(nèi)的風險承擔；

（八）應急預案和臨時接管預案；

（九）經(jīng)營企業(yè)相關運營數(shù)據(jù)上報要求；

（十）違約責任；

（十一）爭議解決方式；

（十二）雙方的其他權(quán)利和義務；

（十三）雙方認為應當約定的其他事項。

第二十四條 公共交通經(jīng)營企業(yè)應當遵守下列規(guī)定：

（一）執(zhí)行相關行業(yè)標準、規(guī)范；

（二）按照規(guī)定的線路、時間、站點、班次組織運營；

（三）執(zhí)行規(guī)定的票價標準并公布；

（四）對從業(yè)人員進行全員安全培訓和職業(yè)素質(zhì)培訓；

（五）建立智能化信息管理系統(tǒng)；

（六）及時向相關部門提供所需的信息和數(shù)據(jù)；

（七）對特殊人群減免票價；

（八）執(zhí)行政府指令性任務；

（九）依法應當遵守的其他規(guī)定。

第二十五條 市人民政府交通運輸主管部門負責授予本市中心城市范圍內(nèi)的、跨縣域的以及中心城市通往周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）的公共交通線路特許經(jīng)營權(quán)；縣（市）人民政府交通運輸主管部門負責授予本行政區(qū)域內(nèi)的公共交通線路特許經(jīng)營權(quán)。

第二十六條 公共交通線路經(jīng)營權(quán)的期限為五年。特許經(jīng)營期限屆滿前六個月，公共交通經(jīng)營企業(yè)可以向交通運輸主管部門申請延續(xù)經(jīng)營期限；公共交通經(jīng)營企業(yè)運營服務狀況達到特許經(jīng)營要求的，交通運輸主管部門應當在其經(jīng)營期限屆滿前三個月按規(guī)定重新簽訂特許經(jīng)營協(xié)議。

本條例實施前，已經(jīng)許可但未到期的道路客運班線可以繼續(xù)運營至期滿；期滿后，原道路客運班線經(jīng)營企業(yè)，實行公交化改造；公交化改造的企業(yè)許可條件參照交通運輸部《農(nóng)村道路旅客運輸班線通行條件審核規(guī)則》執(zhí)行，其車輛可以在公路上行駛。

第二十七條 在符合城市道路建設標準線路行駛的公共汽車按平米數(shù)核定載客人數(shù)。

在不符合城市道路建設標準線路行駛的公共汽車按座位數(shù)核定載客人數(shù)。按座位數(shù)核定載客人數(shù)的直達公交，可以進入高速公路行駛。

第四章 線路管理

第二十八條 交通運輸主管部門應當會同公安機關交通管理部門、公共交通經(jīng)營企業(yè)，廣泛聽取公眾、專家和相關部門的意見，確定公共交通線路并向社會公告。

任何單位和個人不得擅自變更確定的公共交通線路。

第二十九條 因工程建設、舉辦大型公共活動等原因，確需臨時變更公共交通線路、站點、運營時間的，有關單位應當提前十五日報經(jīng)市、縣（市）交通運輸主管部門審核同意；公共交通經(jīng)營企業(yè)應當提前五日將公共交通線路臨時調(diào)整方案向社會公告，并在原站牌處張貼公告。公告期滿后，公共交通經(jīng)營企業(yè)應當及時更改原站牌，并按照變更后的線路運營。

因突發(fā)事件導致公共交通線路臨時變更的，有關單位應當及時告知交通運輸主管部門。交通運輸主管部門應當會同公安機關交通管理部門、相關公共交通經(jīng)營企業(yè)制定公共交通線路臨時調(diào)整方案。

第三十條 交通運輸主管部門可以根據(jù)實際需要制定夜間線路、大站快線、微循環(huán)線路、旅游專線等，為公眾提供多樣化的公共交通服務。

第三十一條 交通運輸主管部門應當定期組織公共交通客流調(diào)查和線路普查，通過論證會、聽證會或者其他形式，征求有關部門、公眾、專家和經(jīng)營者對線路、站點設置的意見，對線網(wǎng)布局狀況進行評估。

交通運輸主管部門應當會同有關部門，根據(jù)線網(wǎng)布局狀況評估結(jié)果制定優(yōu)化調(diào)整方案，增設、調(diào)整公共交通線路，提高線網(wǎng)和站點的覆蓋率、準點率和運行效率。

第三十二條 城市公共交通應當實現(xiàn)公共交通站點三百至五百米全覆蓋，農(nóng)村公共交通根據(jù)實際需求設立公共交通站點。

第五章 政策資金扶持

第三十三條 市、縣（市、區(qū)）人民政府應當將公共交通事業(yè)經(jīng)費納入財政保障體系，列入年度財政預算。

市、縣（市、區(qū)）人民政府應當從公共事業(yè)、市政公用設施、土地出讓等收費和收益中安排適當資金，設立公共交通發(fā)展專項資金，保障公共交通設施建設和車輛的購置、更新。

城市公共交通車輛擁有量應達到每萬人十標臺以上。

第三十四條 市、縣（市、區(qū)）人民政府應當建立公共交通設施用地優(yōu)先保障制度，將公共交通設施用地納入土地利用年度計劃和建設用地供應計劃。

第三十五條 公共交通實行政府定價，由價格主管部門會同財政、交通運輸主管部門根據(jù)運營成本、公交線路運營里程、經(jīng)濟發(fā)展、社會承受能力、車輛購置價格等因素確定票價。

第三十六條 對公共交通經(jīng)營企業(yè)執(zhí)行的低于運營成本的低票價、承擔老年人、殘疾人、軍人、學生等減免費乘車，持卡優(yōu)惠乘車等方面形成的政策性虧損，以及公共交通經(jīng)營企業(yè)因技術(shù)改造、節(jié)能減排、經(jīng)營政府指定線路等政府指令性任務原因增加的成本，市、縣（市）人民政府應當給予補貼或者補償。

第三十七條 完善政府購買服務機制，建立健全公共交通成本規(guī)制辦法，界定公共交通經(jīng)營企業(yè)成本標準，對公共交通經(jīng)營企業(yè)成本和費用進行年度審計和績效評價，核定財政補貼、補償額度。

補貼、補償資金列入本級財政預算。

第六章 監(jiān)督管理

第三十八條 市、縣（市、區(qū)）人民政府及有關部門應當加強對公共交通法律、法規(guī)以及規(guī)劃、標準執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。

交通運輸主管部門應當制定相關制度，加強對公共交通運營活動的監(jiān)督檢查，及時制止和查處違法行為。

第三十九條 交通運輸主管部門應當會同發(fā)展和改革、財政、國有資產(chǎn)管理等部門，建立公共交通綜合考核和評議制度，每年對公共交通經(jīng)營企業(yè)進行年度考核和評議，考核和評議結(jié)果作為衡量其運營績效、發(fā)放政府補貼以及公共交通經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營權(quán)期限屆滿重新授予經(jīng)營權(quán)的重要依據(jù)，并向社會公布。

第四十條 交通運輸主管部門應當建立完善投訴、舉報受理和處理制度，公布投訴、舉報方式。

交通運輸主管部門受理投訴舉報后，應當自受理之日起二十個工作日內(nèi)，將處理意見答復投訴舉報人。

第四十一條 公安部門應當明確專門機構(gòu)，負責維護城市公共交通及其停車場（站、點）、區(qū)間等范圍的治安秩序，打擊違法犯罪活動，保障乘客和客運從業(yè)人員的生命財產(chǎn)以及其他合法權(quán)益不受侵害。

第四十二條 公安機關交通管理部門應當會同交通運輸主管部門完善公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對違法占用公共交通道路的行為及時取證，保障公共交通車輛通暢運行。

第七章 法律責任

第四十三條 違反本條例第十八條第二款規(guī)定，在公共交通站點沿道路前后三十米內(nèi)停放非公共汽車，由公安機關交通管理部門指出違法行為，并予以口頭警告、令其立即駛離或挪移；機動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒不執(zhí)行的，處二百元罰款，并可以將占道車輛拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點放置。

第四十四條 違反本條例第十八條第二款規(guī)定，在公共交通站點沿道路前后三十米內(nèi)堆放物品的，由市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門責令其停止違法行為，限期清理，并可處以罰款。

第四十五條 違反本條例第二十四條規(guī)定，未按規(guī)定的線路、時間、站點、班次運營或者未對從業(yè)人員進行培訓的，由交通運輸主管部門責令限期改正，可以并處五百元以上三千元以下罰款。

違反本條例第二十四條規(guī)定，未執(zhí)行規(guī)定票價的，由價格主管部門責令改正，沒收違法所得，并處違法所得五倍以下的罰款；沒有違法所得的，處五萬元以上五十萬元以下的罰款；情節(jié)較重的處五十萬元以上二百萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，責令停業(yè)整頓。

第四十六條 有關部門及其工作人員有下列情形之一的，由本級人民政府或者有管理權(quán)限的部門責令改正；對負有責任的主管人員和其他直接責任人員，依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責任：

（一）未按本條例第十條規(guī)定會同有關部門編制公共交通規(guī)劃的；

（二）違反本條例第十二條、第十三條、第十四條、第十五條規(guī)定，對未按規(guī)定規(guī)劃建設公共交通配套設施的建設工程，辦理有關審批手續(xù)的；

（三）違反本條例第三十四條規(guī)定，未將公共交通設施用地納入土地利用年度計劃和建設用地供應計劃的；

（四）違反本條例第三十七條規(guī)定，未將公共交通財政補貼、補償資金列入財政預算，及時予以補貼、補償?shù)模?/p>

（五）對發(fā)現(xiàn)的違法行為不及時查處或者違法實施行政處罰的；

（六）濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的其他情形。

第八章 附 則

第四十七條 市、縣（市、區(qū)）人民政府可以依據(jù)本條例制定具體實施辦法。

第四十八條 本條例自2018年10月1日起施行。